近日,由中國石化、中國石油兩大巨頭領銜,國內部分地區(qū)打響成品油價格戰(zhàn)。雖然這些年偶有成品油主動降價的新聞,但本次調價幅度較大,凸顯市場供大于求矛盾,表明煉油產業(yè)轉型升級的迫切性。

　　2015年原油進口權和使用權部分放開后,地煉顯示出極強的競爭力和沖擊力,并成為國內煉油工業(yè)重要的組成部分。由于多個煉油項目陸續(xù)建成投產,2017年以來我國煉油產業(yè)已處于結構性過剩狀態(tài)。研究機構預測,2020年我國煉油產能結構性過剩將超億噸。

　　與此同時,地煉憑借價格優(yōu)勢和經營的靈活性,已經形成與中國石化、中國石油競爭的局面。由此可見,當下的降價促銷是企業(yè)為爭奪市場份額的無奈之舉。而事實上,價格戰(zhàn)只是市場份額之爭,調結構、轉方式才是煉油產業(yè)擺脫產能過剩局面的真正出路。

　　首先,應繼續(xù)大力化解過剩產能,鼓勵高效產能,優(yōu)化總煉油能力。有關部門應加強宏觀調控,做好規(guī)劃的編制和審核,適當放慢煉油產能擴張速度,調整煉油行業(yè)的準入門檻和規(guī)模要求。著力保護和促進目前國內并不過剩的先進煉油能力的建設和發(fā)展,有序推進大型先進煉化一體化項目的建設。更重要的是要打破部門保護、地方保護主義,堅決淘汰落后產能,化解產能過剩,升級油品質量,減少污染排放。

　　其次,加快煉油企業(yè)從“燃料型”向“化工型”轉型步伐,延伸產業(yè)鏈。目前國內高端石化材料的自給率遠不能達到要求,煉油企業(yè)應盡可能提高基礎化工原料產品比例,為下游產業(yè)提供更加優(yōu)質的原料保障,從而帶動整個行業(yè)的提質增效和轉型升級。更要以大量的資金投入,進行產品的創(chuàng)新性研究,進一步提高高端石化產品的國產化率。

　　再次,配合“一帶一路”倡議,加快“走出去”步伐�！耙粠б宦贰毖鼐�有我國石油企業(yè)海外投資的多個合作區(qū),累計投資額占海外投資總額接近一半�！耙粠б宦贰毖鼐�國家煉油工業(yè)發(fā)展水平參差不齊,成品油自給程度不盡相同,正是我國煉油行業(yè)加快“走出去”的良好機遇,也有利于化解國內過剩產能,提升煉油行業(yè)生產經營效率。并可在互利共贏基礎上,打造煉油業(yè)的“國家名片”。

　　隨著我國經濟總量的進一步提高,我國煉油工業(yè)仍有較大發(fā)展空間,當前的關鍵是切實有效化解過剩產能,促進產品結構的優(yōu)化升級,這才能實現(xiàn)成品油供需的科學平衡。

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